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但目前看来，大部分造车新势力仍处于产品小批量交付阶段。用蔚来汽车董事长李斌的话来形容，是从组队集训过渡到资格赛阶段。不过，即使量产车的上市交付，也不过是资本战“烧钱”的开始。从一定程度上来说，造车新势力的现状确实会影响资本的判断。“经历过几年时间，大家对于造车新势力的热情正在消减，并且开始回归理性。不同的投资人有不同的判断，但总体来看，要么保持观望一段时间内不投，如果要继续往里面投钱，肯定只会投头部的几家了。但头部的几家估值已经起来了，现在追加投资获利空间不大，也会存在顾虑。”3月24日，一位不愿具名的投资人接受21世纪经济报道记者采访时表示。

今年上半年，企业ABS发行3412.87亿元，同比上升21.54%，基础资产分布主要在应收账款、租赁租金、小额贷款等。不过，天风证券研究所却将目前种类繁多的基础资产归为两大类，一是小额分散债权类，二是核心企业资质较好的供应链保理ABS。《每日经济新闻》记者注意到，两融债权ABS就属于小额分散债权类，更重要的是，今年上年两融债权ABS发行出现同比10倍增长，站上企业ABS增速首位。

来源：津云微信公号责任编辑：张玉[环球时报记者 李司坤 环球时报特约记者 陈欣]美国《纽约时报》27日独家披露的一份备忘录显示，美防长马蒂斯曾“恳求”总统特朗普为人工智能（AI）制定一项国家战略，因为在他看来，美国在这个领域没能跟上中国等国“雄心勃勃的步伐”。一段时间以来，中国人工智能技术的迅猛发展引起西方媒体关注、警惕，甚至被当成炒作“中国威胁论”的又一个切入点。

亚马逊改变了科技公司的估值标准。科技公司获得的估值往往要比金融公司更高。不过，对于金融科技公司的估值却没有一个权威的标准。作为金融和科技“混血儿”的金融科技公司，在试图占得两边优势的同时，亦不得不接受双重标准的考验。参照在美股上市的宜人贷、信而富，虽然这些公司也喜欢强调自身的科技基因，但鉴于P2P平台在估值方面其实更多参考了信贷的逻辑，将放贷规模、通过率、坏账率等数据视作主要的衡量标准，而弱化了互联网方面的因素。

招股书显示，中国的互联网金融消费和小额贷款行业的法律法规还在不断演进，并可能会出现变动，如果网上信贷撮合和投资业务被视为违规，或者未能办理备案，那么业务、财务状况及经营将受到重大不利影响。2017年12月，监管部门相继发布了《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》和《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》，网贷行业进入了整顿清理期。

邱思静说，他查阅过很多国内其他城市发生过的类似案件，或类似收购、销售行为，地方森警通常是先警告，对警告无效的商户或个人进行行政处罚，对屡教不改的才进行法律制裁，在他看来，父亲邱国荣是第一次买这种鸟，森警明明可以先对他父亲进行警告，或者进行经济处罚，而不该直接抓人。