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目前,东航在北京大兴国际机场已取得B737、B777、B787、A320、A330、A350等波音、空客主流机型的航线维修能力。考虑到未来北京大兴国际机场的航班增长量和宽体机的使用量,东航在后续机务区的建设中将按宽体机机库进行设置,预留了东航远期机队在北京市场增长的发展需求。

为了证明这一荒谬观点的正确性,该媒体甚至拿“东风-5B”洲际导弹同RS-20导弹作对比,以二者直径相似为由,推断出乌克兰方面对中国导弹有所影响。然而,明眼人一看便知,这不过是毫无客观证据可言的主观臆测。尽管中国和乌克兰的导弹在设计上存在不少相似之处,但仅凭外形就推断出二者师出同源,未免太过草率,也不科学。或许上世纪90年代,导弹研制经验丰富的乌克兰人确实给中国团队带来不少启发。但那也是20年前的事情,时过境迁,军事科技领域早已日新月异。

功率因数的大小反映了负载的性质,电阻性负载功率因数等于1,其它负载小于1。也就是说,功率因数等于1的电器电压和电流没有相位差,小于1的电器则有相位差。从电力监测仪的数据可以看出,电水壶在完全正常工作条件下,功率因数约等于1,表现出纯电阻性,通过它的电压和电流没有相位角度差。这时候,宿舍的相位检测器便会识别到电水壶的存在。

开云没有坐以待毙。自去年来,开云集团便不断精简旗下的非奢侈品业务向奢侈品集团转型。3日,开云集团发布公告称,出售户外运动品牌Volcom的交易已完成,正式完成了“纯奢侈品集团”的转身。此外,开云还对官网进行了全新改版,在显眼位置播放旗下主要品牌的视频,这也被解读为强化“纯奢侈品集团”的定位,迎战LVMH。

责任编辑:陈悠然 SF104Gucci告别爆炸增长 开云要过“平凡”日子(来源:北京商报)增长、增长还是增长,开云集团的一季度财报依然亮丽,两位数的增速看起来似乎无需过度担心,但眼尖的人总能看到这份财报释放出来的特别信号,那就是Gucci在撑起开云的一片天之后,如今已开始有“泯然众人”之势,其大幅放缓的增速敲响了警钟,习惯了把鸡蛋放在一个篮子里的开云,还能单纯仰仗Gucci打天下吗?

这里先引入功率因数这个指标:    功率因数(Power Factor)的大小与电路的负荷性质有关, 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。  在交流电路中,电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S。

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